Bảo hiểm chiến tranh đình công thân tàu chuyến
ĐỐI TƯỢNG BẢO HIỂM
Bảo hiểm chiến tranh đình công thân tàu chuyến chỉ áp dụng đối với những tàu đã được bảo hiểm theo Điều khoản bảo hiểm thân tàu chuyến của Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Quân Đội (MIC).
Bảo hiểm Quân Đội (MIC) – Bảo hiểm chiến tranh đình công thân tàu chuyến
PHẠM VI BẢO HIỂM
Ngoài các điểm loại trừ được nêu ở điểm 3, bảo hiểm này bảo hiểm tổn thất hay tổn hại của tàu gây ra bởi:
- Chiến tranh, nội chiến, cách mạng phiến loạn, khởi nghĩa, hoặc đấu tranh quần chúng nhân đó phát sinh, hoặc hành động thù địch bởi thế lực tham chiến hay chống thế lực tham chiến.
- Chiếm, bắt, giữ, cầm chế hay giam hãm, và những hậu quả của những việc này hay một mưu toan thực hiện những việc ấy.
- Các loại mìn, ngư lôi, bom không người thừa nhận hoặc vũ khí chiến tranh không người thừa nhận.
- Những người đình công, công nhân bế xưởng hay những người tham gia trong các cuộc gây rối lao động, bạo động hay phong trào quần chúng.
- Những người khủng bố hay bất cứ người nào hành động trong mục đích chính trị.
- Việc tịch thu hay sung công.
HỒ SƠ YÊU CẦU BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM
- Giấy yêu cầu bồi thường (Theo mẫu của MIC), trường hợp Người được bảo hiểm lập công văn thì phải thể hiện được nội dung tương tự. Giấy yêu cầu bồi thường phải có dấu và bút tích của Lãnh đạo đơn vị;
- Hợp đồng bảo hiểm/Giấy chứng nhận bảo hiểm, sửa đổi bổ sung (nếu có);
- Biên bản kiểm tra tình trạng trước khi nhận bảo hiểm (nếu có);
- Hồ sơ tàu, các giấy tờ đăng kiểm, bằng cấp thuyền trưởng, máy trưởng;
- Báo cáo chi tiết của thuyền trưởng về (tổn thất thuộc phần vỏ) và máy trưỏng (tổn thất thuộc phần máy) hoặc của điện trưởng về (tổn thất thuộc phần điện)….;
- Biên bản giám định sự cố có hình ảnh minh họa;
- Bản tin thời tiết (nếu tổn thất liên quan đến thời tiết xấu);
- Sơ đồ vị trí xảy ra tai nạn (đâm va, mắc cạn, va phải đá ngầm…);
- Bản dự toán, chi phí sửa chữa của nơi sửa chữa;
- Biên bản nghiệm thu, bản quyết toán chi phí sửa chữa;
- Các chứng từ hóa đơn sửa chữa;
- Biên bản kiểm tra sau khi sửa chữa của Đăng kiểm và hóa đơn;
- Thông báo từ bỏ tàu (nếu tàu bị tổn thất toàn bộ ước tính);
- Bảo lãnh ngân hàng và/hoặc bảo lãnh của hội P&I về trách nhiệm của tàu khác không phải tàu được bảo hiểm (trường hợp có liên quan đến người thứ ba);
Ngoài ra, tuỳ từng trường hợp cụ thể cần thêm các chứng từ sau:
- Khi tàu bị tai nạn đâm va:
- Tài liệu liên quan đến các thao tác tránh va và thông tin liên lạc giữa hai tàu trước khi xảy ra tai nạn;
- Tài liệu về việc xác định trách nhiệm đâm va của các tàu và việc giải quyết bồi thường giữa các bên;
- Khiếu nại của các tàu trong vụ đâm va;
- Các biện pháp của tàu nhằm hạn chế tổn thất…
- Trường hợp tàu bị cháy:
- Các chứng từ liên quan đến việc chữa cháy;
- Biên bản của cơ quan chức năng kết luận về nguyên nhân vụ cháy…
- Trường hợp tàu bị mắc cạn:
- Biên bản lặn kiểm tra đáy tàu và hóa đơn;
- Hợp đồng, chi phí thuê tàu lai kéo ra cạn…;
- Các chứng từ liên quan đến việc dỡ hàng để làm nổi tàu…
- Các giấy tờ khác theo yêu cầu của MIC (nếu có).
Để biết thêm chi tiết, quý khách vui lòng tham khảo Quy tắc bảo hiểm của MIC, hoặc liên hệ:
Bảo Hiểm Quân Đội (MIC)
Địa chỉ: Số 54 Tố Hữu, Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 0936 638 239 / 0986 381 145 (24/24h)
Mail: baohiemquandoi24h@gmail.com
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
